Дизельгейт — скандал вокруг немецкого концерна Volkswagen, связанный с вредными выхлопами автомобилей.
В 2009 году концерн VAG (Volkswagen AG) обновил свой модельный ряд автомобилей. Одним из главных нововведений стала серия новых дизельных двигателей: EA 188, EA 189 и EA 288. Между собой они различались по литражу (1.2, 1.6 и 2.0) и рядом других, не особо значимых в контексте повествования, инженерных решений.
Скандал вокруг Volkswagen (бренды Seat, Volkswagen, Skoda, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley и т.д.) разразился в 2015 году. Компанию уличили во внедрении в автомобили специального программного обеспечения, которое занижало реальные показатели вредных выхлопов при тестах.
Экоактивисты в США провели независимые замеры и узнали, что фактические выхлопы выше заявленных в десятки раз.
Это вызвало большой резонанс и принесло компании имиджевый ущерб. Суд обязал Volkswagen выплатить 650 американским дилерам по $1,85 млн компенсации.
Автоконцерн, в свою очередь, потребовал компенсацию от своих бывших топ-менеджеров. Экс-глава немецкого автоконцерна Volkswagen Мартин Винтеркорн перечислил компании около €10 млн компенсации за ущерб.
В целом Дизельгейт обошёлся Volkswagen более чем в €32 млрд штрафов, компенсаций, судебных издержек и расходов на переоборудование машин.
